La movilidad, en el ámbito urbano nace debido al incremento acelerado de la tasa de motorización en Colombia y Tocancipá no ha sido ajeno a este proceso que la ha transformado durante las últimas dos décadas pasando de ser un Municipio cuyas actividades económicas han cambiado pasando por una relocalización industrial creando nuevas dinámicas dentro del territorio para la movilización de personas y mercancías.
La cercanía y la mejora en los corredores de acceso a la Bogotá también está generando un auge en el desarrollo habitacional conformándose como un municipio dormitorio que cada día atrae un mayor número de pobladores.
Hoy en día debemos propender para trabajar por una MOVILIDAD SUSTENTABLE, que incluya opciones tales como el cambio en los hábitos y el uso de diversos modos para el desplazamiento que beneficien a la comunidad y generen una mejora en los conflictos de tránsito que cada día ocasionan traumas para el desplazamiento en el territorio.
FUNCIONES.
- Acatar la política nacional y local en materia de tránsito y transporte, ejerciendo la autoridad en el tema, y coordinando y orientando lo pertinente para su ejecución con las demás entidades del sector.
- Desarrollar y aplicar la política nacional en materia de tránsito y transporte en el municipio de Tocancipá, y vigilar su ejecución de conformidad con la ley y las reglamentaciones vigentes.
- Elaborar los planes, programas, proyectos y estrategias de la Dirección de Tránsito y Transporte del municipio de Tocancipá, dirigiendo y evaluando su ejecución con el fin de garantizar el cumplimiento de sus objetivos y funciones.
- Dirigir y coordinar las relaciones institucionales con organismos públicos o privados, del orden municipal o de otros niveles, requeridos para el desarrollo de los planes, programas, proyectos y estrategias de la dependencia.
- Aplicar, cuando haya lugar, las medidas de carácter reglamentario y sancionatorio, de acuerdo con lo establecido en las normas vigentes en materia de tránsito y transporte, así como ejercer las delegaciones que le sean asignadas.
- Establecer mecanismos que permitan verificar y controlar la atención oportuna de las solicitudes formuladas por la ciudadanía y por los funcionarios de las demás dependencias.
- Ejecutar planes de contingencia para el manejo del tránsito y transporte en situaciones de catástrofe o desastre, así como en eventos especiales, tales como la construcción o mantenimiento de vías, intervención de espacios públicos o actividades recreativas o similares que impliquen alto flujo vehicular, en coordinación con las entidades competentes.
- Las demás funciones que le sean propias para el cumplimiento de su objeto y que le sean asignadas o delegadas, de acuerdo con la naturaleza de la dependencia.
- Brindar apoyo técnico en la estructuración o revisión de los estudios de oferta y demanda de pasajeros o de carga, que permitan determinar las necesidades insatisfechas de movilización relacionadas con la prestación del servicio de transporte público en el municipio de Tocancipá.
- Realizar la revisión técnica de los Planes de Manejo de Tránsito (PMT) radicados ante el municipio de Tocancipá y emitir el respectivo concepto de aprobación, cuando cumplan con los requisitos establecidos en la normatividad vigente.
- Realizar la revisión técnica de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV) radicados ante el municipio de Tocancipá y emitir las observaciones correspondientes, de acuerdo con la normatividad vigente.
- Brindar apoyo técnico en los estudios para la señalización y demarcación de las vías urbanas y rurales del municipio de Tocancipá, y emitir recomendaciones sobre la señalización a implementar.
- Apoyar técnicamente la supervisión de los contratos que se ejecuten en materia de transporte público terrestre automotor, movilidad, tránsito y seguridad vial en el municipio de Tocancipá.
- Brindar apoyo técnico a la Secretaría de Gobierno para el diseño, elaboración, divulgación e implementación de políticas públicas de seguridad vial.
- Apoyar técnicamente a la Secretaría de Gobierno en la proyección de respuestas a los requerimientos de la ciudadanía en temas de transporte público, movilidad y tránsito.
- Brindar apoyo técnico en la aplicación de la normatividad vigente en materia de tránsito y transporte.
- Apoyar técnicamente la proyección de actos administrativos relacionados con el servicio público de transporte terrestre automotor municipal, tránsito municipal y movilidad en general.
PLAN DE MANEJO DE TRÁNSITO
El Plan de Manejo de Tránsito (PMT) es una herramienta técnica mediante la cual se definen las estrategias, medidas y acciones necesarias para prevenir, mitigar y controlar los impactos que puedan generarse en la movilidad de los diferentes actores viales (peatones, conductores, pasajeros y ciclistas), como consecuencia de la ejecución de obras civiles, intervenciones en la infraestructura vial, eventos o cualquier actividad que afecte las condiciones normales del tránsito.
El objetivo del PMT es garantizar condiciones de seguridad, accesibilidad, continuidad, orden y eficiencia en la circulación, protegiendo tanto a los usuarios de la vía como al personal involucrado en las actividades y a la comunidad aledaña, en cumplimiento de la normatividad vigente en materia de tránsito y transporte.
En este sentido, el PMT contempla, entre otros aspectos, la señalización temporal, los desvíos o rutas alternas, la regulación del tránsito, el manejo peatonal, la implementación de controles operativos y la divulgación oportuna de las medidas adoptadas, con el fin de reducir riesgos, evitar congestiones y asegurar la adecuada operación de la red vial intervenida.
El Plan de Manejo de Tránsito se rige por la normatividad vigente expedida por el Ministerio de Transporte en materia de señalización vial. En este contexto, y con el apoyo del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Transporte, la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT) y la Policía Nacional, la Agencia Nacional de Seguridad Vial adoptó en el año 2024 la segunda edición del Manual de Señalización Vial de Colombia.
Este manual establece los lineamientos técnicos para la implementación de dispositivos uniformes en la infraestructura vial, orientados a la regulación del tránsito y al fortalecimiento de la seguridad vial en el territorio nacional. Su adopción se formalizó mediante la Resolución No. 20243040045005 del 19 de septiembre de 2024, constituyéndose como el referente técnico de obligatorio cumplimiento para la formulación e implementación de los PMT en el país.
PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL
El Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV) es el instrumento de política pública mediante el cual el Estado colombiano define los lineamientos, objetivos, estrategias y acciones orientadas a la prevención de siniestros de tránsito y a la protección de la vida de todos los actores viales en el territorio nacional.
Este plan tiene como propósito principal reducir la mortalidad y morbilidad asociada a los siniestros viales, mediante la implementación de un enfoque integral de gestión del riesgo, que articula a las diferentes entidades del orden nacional, territorial y a los actores públicos y privados involucrados en la movilidad.
El PNSV se fundamenta en principios como la responsabilidad compartida, la protección de los usuarios más vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas), la movilidad segura y sostenible, y la adopción de medidas basadas en evidencia técnica. Así mismo, se alinea con enfoques internacionales como el “Sistema Seguro”, el cual reconoce que los errores humanos son inevitables y, por tanto, promueve la creación de un entorno vial que minimice las consecuencias de los siniestros.
En su estructura, el Plan Nacional de Seguridad Vial contempla ejes estratégicos orientados a:
- Comportamiento humano: fortalecimiento de la educación vial, la cultura ciudadana y el cumplimiento de las normas de tránsito.
- Vehículos seguros: promoción de condiciones técnico-mecánicas adecuadas y tecnologías de seguridad.
- Infraestructura segura: diseño, construcción y mantenimiento de vías que reduzcan los riesgos de siniestralidad.
- Atención a víctimas: mejora en la respuesta institucional ante siniestros viales y atención integral a las víctimas.
- Gestión institucional: fortalecimiento de la coordinación interinstitucional, el control y la vigilancia.
El Plan Nacional de Seguridad Vial es liderado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte, quienes establecen los lineamientos para su implementación y seguimiento, así como los mecanismos de articulación con los planes territoriales y los instrumentos de gestión como los Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV).
En este sentido, el PNSV sirve como marco de referencia para la formulación de políticas, programas y proyectos en los niveles departamental y municipal, garantizando coherencia en las acciones orientadas a la seguridad vial y contribuyendo al cumplimiento de metas nacionales e internacionales en la reducción de siniestralidad.
Finalmente, el Plan Nacional de Seguridad Vial se concibe como un instrumento dinámico, sujeto a evaluación y actualización periódica, que busca consolidar una movilidad más segura, sostenible y centrada en la protección de la vida.
PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL (PESV)
El Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) es un instrumento de planificación orientado a la gestión integral del riesgo vial, mediante el cual se establecen acciones, estrategias y medidas dirigidas a prevenir la ocurrencia de siniestros de tránsito y a proteger la vida de todos los actores viales, en el marco de las actividades desarrolladas por entidades públicas y privadas.
Su objetivo principal es promover condiciones seguras de movilidad, a través de la implementación de programas de prevención, control y mejora continua, que permitan reducir la siniestralidad vial, fomentar comportamientos responsables y garantizar la seguridad de conductores, pasajeros, peatones y demás usuarios de la vía.
El PESV se desarrolla bajo un enfoque sistémico que integra componentes fundamentales como la gestión institucional, el comportamiento humano, los vehículos seguros, la infraestructura segura y la atención a víctimas, articulando acciones que contribuyen al fortalecimiento de la cultura de seguridad vial dentro de las organizaciones.
En el contexto normativo colombiano, el diseño, implementación y verificación del PESV se rige por lo establecido en la Resolución No. 20223040040595 de 2022 (12 de julio), expedida por el Ministerio de Transporte, la cual adopta la metodología oficial para su desarrollo y define los lineamientos técnicos que deben cumplir las entidades obligadas.
Dicha resolución establece que el PESV debe estructurarse como un proceso continuo que comprende las etapas de diagnóstico, formulación, implementación, seguimiento y evaluación, incorporando indicadores de gestión que permitan medir su efectividad y facilitar la toma de decisiones orientadas a la mejora continua.
Así mismo, determina las responsabilidades de las organizaciones en la asignación de recursos, la definición de roles, el reporte de información y la adopción de acciones correctivas, así como la articulación con las autoridades competentes, en cumplimiento de las políticas públicas en materia de seguridad vial.
En este sentido, el PESV se consolida como una herramienta fundamental para la prevención de riesgos viales, el fortalecimiento institucional y la generación de entornos de movilidad más seguros, sostenibles y eficientes.
PLAN DE MOVILIDAD – MUNICIPIO DE TOCANCIPÁ
El Plan de Movilidad del Municipio de Tocancipá es el instrumento de planificación que orienta, organiza y regula las estrategias, acciones y proyectos en materia de tránsito, transporte y movilidad, con el propósito de garantizar un desplazamiento seguro, eficiente, accesible y sostenible para todos los actores viales.
Este plan constituye una herramienta fundamental para la gestión integral de la movilidad en el territorio, al articular el desarrollo urbano con los sistemas de transporte, la infraestructura vial y las políticas públicas, contribuyendo al mejoramiento de la calidad de vida de la población y al ordenamiento del tránsito en el municipio.
El Plan de Movilidad tiene como objetivos principales:
- Promover la seguridad vial y la reducción de la siniestralidad.
- Mejorar las condiciones de circulación vehicular y peatonal.
- Fomentar el uso de modos de transporte sostenibles, como la caminata y la bicicleta.
- Optimizar la operación del transporte.
- Reducir los niveles de congestión, y tiempos de desplazamiento.
En su formulación, el Plan de Movilidad contempla un diagnóstico integral del territorio, en el cual se analizan variables como la infraestructura vial existente, la demanda de transporte, los patrones de movilidad, la accidentalidad vial y las condiciones del espacio público. A partir de este diagnóstico, se definen programas, proyectos y estrategias orientadas a dar respuesta a las necesidades identificadas.
Así mismo, el plan incluye componentes relacionados con la gestión del tránsito, la señalización y demarcación vial, la seguridad vial, el fortalecimiento institucional, la educación vial, el control operativo y la implementación de tecnologías para la gestión de la movilidad.
El Plan de Movilidad del Municipio de Tocancipá se encuentra adoptado mediante acto administrativo y se constituye como el instrumento orientador para la toma de decisiones en materia de movilidad.
En este sentido, el plan se articula con los instrumentos de planificación territorial, tales como el Plan de Ordenamiento Territorial (POT), así como con las políticas nacionales en materia de transporte y seguridad vial, garantizando coherencia en la gestión pública y el desarrollo sostenible del municipio.
Finalmente, el Plan de Movilidad es un instrumento dinámico, sujeto a procesos de seguimiento, evaluación y actualización periódica, con el fin de adaptarse a las condiciones cambiantes del municipio y asegurar el cumplimiento de sus objetivos estratégicos.
GRUPOS DE INTERÉS – MUNICIPIO DE TOCANCIPÁ
Los grupos de interés corresponden a las personas, entidades u organizaciones que influyen o se ven afectadas por las decisiones, políticas, planes y proyectos desarrollados por el Municipio de Tocancipá, particularmente en materia de movilidad, tránsito y seguridad vial. Su identificación permite fortalecer la participación, la articulación institucional y la toma de decisiones.
A continuación, se relacionan los principales grupos de interés:
1. ACTORES INSTITUCIONALES (SECTOR PÚBLICO)
- Alcaldía Municipal de Tocancipá
- Concejo Municipal
- Organismos de control (Personería, Contraloría)
- Policía Nacional (especialidad de tránsito y transporte)
2. Entidades del orden nacional y regional
- Ministerio de Transporte
- Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)
- Instituto Nacional de Vías (INVIAS)
- Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
- Superintendencia de Transporte
- Gobernación de Cundinamarca
3. Actores del sistema de transporte
- Empresas de transporte público (pasajeros y carga)
- Conductores de transporte privado
- Empresas de transporte especial y escolar
- Centros de enseñanza automovilística
4. Actores viales
- Peatones
- Ciclistas
- Motociclistas
- Conductores de vehículos particulares
- Juntas de Acción Comunal (JAC)
- Cominidad en general
7. Actores del sector salud y atención de emergencias
- Hospitales y centros de salud
- Organismos de socorro (Cruz Roja, Defensa Civil, Bomberos)
8. Contratistas y consultores
- Empresas contratistas de obra pública
- Consultores en tránsito, transporte y seguridad vial
- Interventorías
9. Usuarios de la infraestructura vial
- Usuarios frecuentes de las vías urbanas y rurales
- Visitantes y población flotante
- Usuarios del transporte intermunicipal
Reducir
Aumentar
Alto contraste
Jaws
Centro relevos